Jeep arrête le 100% thermique en France et passe au 100% électrique en 2027

Alors que la France vise à accélérer sa transition écologique, Jeep prend une décision de grande importance : plus de moteurs 100% thermique, que ce soit en Diesel ou en essence.

Le thermique, c'est fini chez Jeep. Ou presque ! Le catalogue de la marque ne se contentera plus que des modèles hybrides à partir du mois de mai. Seule exception à la règle, le Jeep Gladiator qui conservera son moteur Diesel. Mais pour le reste, les blocs essence et Diesel sans électrification disparaitront. Le temps du 100% électrique n'est pas encore arrivé chez Jeep, mais il se rapproche. « La transformation de la marque Jeep vers une gamme 100% électrifiée puis 100% électrique débute dès maintenant avec l'arrêt de la commercialisation des moteurs thermiques sur toutes les gammes Renegade et Compass, le Wrangler et le Grand Cherokee étant déjà uniquement disponibles en versions 4xe hybrides rechargeables », lit-on dans le communiqué de presse de Jeep.

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On aura donc des moteurs e-Hybrid et 4xe, et c'est tout. Dès le 1er juin, le ménage sera fait. Les Renegade et Compass ne seront disponibles qu'en e-Hybrid de 130 chevaux, en 4xe de 190 et 240 chevaux, le Wrangler et le Grand Cherokee conservent également les versions 4xe. Par la même occasion, Jeep annonce un modèle 100% électrique par modèle d'ici 2024, avant de se concentrer à 100% sur des modèles « zéro émission » en 2027.

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