Pneus neufs !!!!!!

Non

yous a écrit:

oui mais c'est comme d'ab , toute modif est interdite ( rehausse ........... )
donc l'indice de vitesse ben  
sinon c'est bien ceux la ?

sa c est le cooper stt ce que j avais sur mon wj le top

eric tu a le TOYO open country , et si oui a quel prix ?
merci
.

yous a écrit:

eric tu a le TOYO open country , et si oui a quel prix ?
merci
.

laisse tombé le toyo bruyant et merdique dans la boue .Actuellement le meilleur pour moi c est le cooper stt il ai bon a tout niveau et sur la route tu l entend presque pas testé et aprové dans toutes les conditions avec mon wj

merdique dans la boue je sais pas , mai pas bruyant , on en a au taf sur un def
et question bruit , sa va !
bon le truc c'est que moi je suis habitué aux guyannes sur le XJ
qui font plus de bruit qu'un grumier chargé a 80 tonnes lancé a 90 km/h  
et eric n'a pas le cooper stt  

J ai l essai complet chez moi de se pneu il dise que c est un pneu prévu pour les 4x4 très lourd et chargé comme le hummer il a une carcasse très dur et qu il a du mal à se déformer . Après a voir je ne l ai pas essayé.Un qui ai très bon aussi c est le nouveau wrangler de chez coodyear .

Le Top Mickey Thompson c'est tout !!

Dreamotors a écrit:

Le Top Mickey Thompson c'est tout !!

 oui ou le stt de chez cooper c est la même gomme et même profil .Normal c est la même maison.Ceux que j avais sur le durango était super juste le prix -

stephm a écrit:

Dreamotors a écrit:

Le Top Mickey Thompson c'est tout !!

 oui ou le stt de chez cooper c est la même gomme  et même profil .Normal c est la même maison.Ceux que j avais sur le durango était super juste le prix -

Juste la carcasse qui n'a rien a voir mais rien du tout, le Cooper c'est Avon qui fabrique en Angleterre !!

Dreamotors a écrit:

stephm a écrit:

Dreamotors a écrit:

Le Top Mickey Thompson c'est tout !!

 oui ou le stt de chez cooper c est la même gomme  et même profil .Normal c est la même maison.Ceux que j avais sur le durango était super juste le prix -

Juste la carcasse qui n'a rien a voir mais rien du tout, le Cooper c'est Avon qui fabrique en Angleterre !!

s en blague  bon par contre je le trouve extra le stt essayé dans toutes les conditions extréme et il m a toujours sortie d affaire essayé aussi sur patrol gr et pareil meme en raid il ai bluffant .Mais c est vrai que les mickey sont au top je trouve juste qu il font beaucoups plus de bruit sur la route que les cooper.

ah ben oui les mickey c'est tres beau , tres bon , tres class et ...tres cher  
tu as des tarifs en 265 75 16 ?

yous a écrit:

ah ben oui les mickey c'est tres beau , tres bon , tres class et ...tres cher  
tu as des tarifs en 265 75 16 ?

les mickey c est en pouce sauf les baja mtz et atz mais tres tres chere .

sinon tu as aussi les nouveaux Nitto Mud Grappler actuelement n1 des ventes aux us et devant mickey mais tres chere.

ya pas a dire le top et magnifique

http://www.nittotire.com/tire/mudgrappler

yous a écrit:

ah ben oui les mickey c'est tres beau , tres bon , tres class et ...tres cher  
tu as des tarifs en 265 75 16 ?

Le MTZ: 288.00 €.

J'aime bien le Kumho aussi le road aventure, sympa, j'ai un pot qui en a monté sur son TJ hyper préparé et il ne fait pas que du bitume le bougre, génial.
Sinon passe ne réchappé, j'ai eu du Sahara de chez Insa Turbo, monté sur mon Hilux, nikel sur route et TT !!
A une époque j'en vendais pas mal jamais eu de retour.

Dreamotors a écrit:

yous a écrit:

ah ben oui les mickey c'est tres beau , tres bon , tres class et ...tres cher  
tu as des tarifs en 265 75 16 ?

Le MTZ: 288.00 €.

J'aime bien le Kumho aussi le road aventure, sympa, j'ai un pot qui en a monté sur son TJ hyper préparé et il ne fait pas que du bitume le bougre, génial.
Sinon passe ne réchappé, j'ai eu du Sahara de chez Insa Turbo, monté sur mon Hilux, nikel sur route et TT !!
A une époque j'en vendais pas mal jamais eu de retour.

  du réchappé sur un wj qui fait 230cv et qui roule a 200 mais sa va pas non   sur un pajero 2.5 ou un def je veux bien mais sur du grand cherokee  
j ai un pote justement qui a mis 4 réchappé sur un mercedes 2.5 16s a aix en provence les 4 bande de roulements se sont détaché il s en souvient encore il a eu la peur de sa vie .Les réchappé c est bon pour la campagne et encore ...

J'ai pas dis du réchappé pour faire de l'autoroute surtout en MUD, du MUD donc pour le TT, la vocation d'un MUD est 20% TT !!
Puis y a réchappé et réchappé  

mouais j ai bien compris mais rien que le non m hérite  

tu hérites de quoi Steph ?  

choupette3859 a écrit:

tu hérites de quoi Steph ?  

les réchappés  pour moi c est comme si que tu mettais de la piéçes d occas sur ta jeep

non pas de rechapé sachant que mon WJ sera plus sur route que dans la boue ,
et meme si je ne roule pas a 200 se sera des neufs !

Ben faut cracher alors  
Le soucis est que tu n'aura pas le bon indice de vitesse avec des MUD ou des mixtes !!

les cooper STT , Goodyear wrangler duratrac sont a peut pres au meme tarif
que les BF all terrain et question look je prefere les 1er cités
et pour crans Montana 2014 sa ira mieux  

Aux niveau look sa donera comme le mien sans les jantes

Ca tiens pas sans les jantes  

Dreamotors a écrit:

Ca tiens pas sans les jantes