Pneus neufs !!!!!!

yous a écrit:

Dreamotors a écrit:

Moi aussi je sais faire

Ton colis partira lundi, j'ai pas démonté ton rétro, j'y vais de suite

Dreamotors a écrit:

yous a écrit:

Dreamotors a écrit:

Moi aussi je sais faire

Ton colis partira lundi, j'ai pas démonté ton rétro, j'y vais de suite

merci

C'est fait

Salut ,
en vue de la remise au top de mon 4.0 (jsuis fier de l écrire a chaque fois )
que couterais 4 pneus en 235 75 15 avec un usage 50/50 ?
je n ai pas de marque en vue, le critère bruit joue un peu depuis que j ai roule avec des bf mud
hyper bruyant !!! peu etre un peu usés , ca doit jouer ,
merci d avance pour tes conseils

Be.a.Fred a écrit:

Salut ,
en vue de la remise au top de mon 4.0 (jsuis fier de l écrire a chaque fois )
que couterais 4 pneus en 235 75 15 avec un usage 50/50 ?
je n ai pas de marque en vue, le critère bruit joue un peu depuis que j ai roule avec des bf mud
hyper bruyant !!! peu etre un peu usés , ca doit jouer ,
merci d avance pour tes conseils

fred si tu rehausse faut mettre plus gros

Be.a.Fred a écrit:

Salut ,
en vue de la remise au top de mon 4.0 (jsuis fier de l écrire a chaque fois )
que couterais 4 pneus en 235 75 15 avec un usage 50/50 ?
je n ai pas de marque en vue, le critère bruit joue un peu depuis que j ai roule avec des bf mud
hyper bruyant !!! peu etre un peu usés , ca doit jouer ,
merci d avance pour tes conseils

Pour 80.00 € pièce tu as du Achilles desert hawk A/T XL.
Je teste actuellement cette marque sur mon Comanche en 30/9.5/15, pas trop mal ... Look sympa.
Après Falken Wildpeak A/T 01 pour 90.00 €.
HANKOOK RF 10 XL 235/75 R15 109T pour 95.00 €.
Bridgestone Dueler 689 pour 98.00 €

Par contre si tu réhausse passe en 30/9.5/15, idem que du 245 avec un épaulement plus large.

merci pour les tarifs , en 30*9.5*15 avec elargisseurs je présume ...pour la rehausse je ne sais pas encore réellement ce que je vais faire vu que j ai acheter l unique ( je pense ) 4.0 qui a été rabaissé les ressorts on été coupé a l avant , les lames ar sont plates voir incurvé vers le bas ... un e certaine vision du cherok " tunning"
donc le plan de bataille pour l instant et de changer les lames ar remplacent des ressorts par de l origine et du coup 4 amortos neufs a ce stade la
je pense rajouter des cales ar et av pour une legere rehausse 2" mais si je fait ca ne faut il pas avoir des amortos " plus long" vu sur l engin de Yous !!je ne sais pas si le terme est exact
mais si c est le cas il faut que je le prévoie des le depart , mais je craint de ne plus etre dans le bon sujet pour parler de tout ca !! en tout cas si tu a un conseil sur la question sachant que je ne ferait pas de TT a outrance plutot du TT de papy et de la ballade familiale (a moins que votre virus me touche) le coté rehausse c est plus pour le look .
Merci d avance

Ben un XJ tuning
Sinon je pense que les ressorts ont cassés, déjà vu sur du Cherokee
Donc ils ont coupé pour le mettre a plat
Donc obligé de passer en ressorts neufs, lames arrières et forcément amortos si tu réhausse.
Par contre vu que tu change tout, pose un kit 2" direct, au lieu de bricoler avec des cales sur des lames neuves
Je devrais pourvoir sortir un prix sur un kit complet !!

Eric

j etais parti sur un kit 2" mais rien a moins
de 650 balles avec une ad a leaf ..... bof on ne m en a pas dit que du bien de ce systeme
la pour les lames 260 neuves renforcées
les amortos ( vu chez jeepers a lunel) 4 x 60
et les ressosts d origine 40 d occaz
reste les cales mais je suis encore a 100 euros de moins a mon sens ( mais jme trompe peut etre je suis novice en mecanique)
cela fait moins bidouille a moins que ....

Je détartre un poil le truc, j'vais peut-être avoir besoin de pneus. Mais pas à crampon, bien au contraire.

T'as quoi en semi-slick 195/50/15...?

c'est la monte de ta pandi .. euh panda ?

Julio_27 a écrit:

Je détartre un poil le truc, j'vais peut-être avoir besoin de pneus. Mais pas à crampon, bien au contraire.

T'as quoi en semi-slick 195/50/15...?

Des "sports" il y en a à la pelle mais des semi-slicks j'en ai vu 3

le Fédéral 595RS-R

Le Hankook Ventus R-S2 Z212

et surtout le Bridge Potenza Adrenalin RE-002  

Le TOYO PROXES R1R à 90.00 €.
Le FEDERAL 595 RS-R à 90.00 €.
Le TOYO R888 à 150.00 €.

Pas mal mais je peux les avoir moins cher sur internet. Merci de l'info.

Ouais sur cette gamme là je me sert en France, donc pas top en tarif !!

Bon ben vu qu'il me faut deux pneus suite à la gentille pièce en plastique, t'as quoi comme tarif en 215/55/18 ?

Julio_27 a écrit:

Bon ben vu qu'il me faut deux pneus suite à la gentille pièce en plastique, t'as quoi comme tarif en 215/55/18 ?

EP ACCELERA IOTA XL 215/55 R18 99V: 92.00 €.
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 2 215/55 R18 95H: 145.00 €.

Merci pour les tarifs.
J'ai finalement pu choper une promo sur du Falken ZE914 à 125€.

eric cooper STT en 265 / 75 / 16 t'as ca ??

Oui mais en indice T

je connais mister T , mais pas indice .....
ca fait combien T ?

C'est de l'ATR/3 en cooper, indice T pas beaucoup: 190 km/h  

 190 je crois que c'est assez  
et tarif ?

Assez oui mais pas autorisé, c'est du H sur un WJ !!
Sinon faut compter 145.00 € pièce.

oui mais c'est comme d'ab , toute modif est interdite ( rehausse ........... )
donc l'indice de vitesse ben  
sinon c'est bien ceux la ?