Nouveau Jeep Compass

A Genève Jeep présente le Compass 2017 : un SUV de taille moyenne qui prend place entre les Renegade et Cherokee. Sachant que le segment des SUV de taille moyenne est en plein boom, cela laisse augurer à Jeep de belles perspectives pour son nouveau Compass.
L’ADN Jeep est au rendez-vous avec une calandre qui rappelle immédiatement les autres membres de la famille. Passages de roues en angles droits, carrosserie bi-ton avec toit noir, jantes alliage noires et diamantées, le Compass présente un style parfaitement dans l’air du temps.
Esthétiquement il fait donc complètement oublier le Jeep Compass de 2007 qu’on peut actuellement dénicher en occasion autour de 6000 euros.
Même si une Jeep fait immédiatement penser à un tout-terrain, un Jeep Compass sera très souvent vendu chez nous en deux roues motrices, particulièrement avec les moteurs diesel de 120 et 140 ch. La transmission intégrale sera en revanche de rigueur sur le diesel de 170 ch. Jeep proposera aussi deux moteurs essence de 140 et 170 ch.
Jeep prévoit aussi un Compass Trailhawk avec une garde au sol surélevée, qui atteint pas moins de 22,9 cm. Son bouclier avant est alors redessiné pour permettre un angle d’attaque de 30 degrés.

Le Jeep Compass est proposée en série limitée Compass Opening Edition avec boîte automatique à 9 rapports et transmission intégrale. Les acheteurs ont le choix entre les deux moteurs essence et diesel de 140 ch, ou le diesel de 170 ch. Système UConnect avec Android Auto et Apple Car Play, feux arrière à led, jantes alliage 18 pouces, ligne chromée, toit uni ou noir, cette série spéciale ne manque pas de contenu. On ne parle dans l’immédiat que de pré-commandes ; les tarifs ne sont pas non plus encore connus dans le détail mais Jeep prévoit un prix de 24900 euros pour le modèle d’entrée de gamme.

https://www.actu-automobile.com/2017/03/11/geneve-2017-nouveau-jeep-compass/

il est mieux réussi que les précédents...le 1er compass était vraiment pas une réussite au niveau de esthétique je trouve.

Maintenant je trouve que les nouvelles jeep type SUV se ressembles toutes, tailles et volume différents mais le rest c'est tout pareil.
Ils ont trouvé une bonne recette et l'appliquent sur tous les modèles, plus très original.

Avant c'était mieux...ouai ça y est j'parle comme les vieux lol

jmjimmyparis a écrit:

il est mieux réussi que les précédents...le 1er compass était vraiment pas une réussite au niveau de esthétique je trouve.

Maintenant je trouve que les nouvelles jeep type SUV se ressembles toutes, tailles et volume différents mais le rest c'est tout pareil.
Ils ont trouvé une bonne recette et l'appliquent sur tous les modèles, plus très original.

Avant c'était mieux...ouai ça y est j'parle comme les vieux lol

Jeep a fait comme les autres, des grosses voitures pour citadins. Ils sont rentrés dans le moule... Plus rien a voir avec de vrais 4X4, c'est le marché qui veut ça mais c'est dommage, ils ont perdu leurs âmes de baroudeurs tout comme les Range Rover!

ouai...hier soir j'ai mis un vent a un mec en Renegade cours de Vincennes, il conduisait genre énervé fièvre du samedi soir.

Le WJ est bon au feux rouge, c'était ma façon de lui dire tu vois ta Fiot même en ville elle ne vaut pas une cacahuète, laisse passer papa lol je sais je suis dure mais je ne l'aime pas j'ai le droit!

Le compass la comme ça je l'aime bien, il est cool et ressemble plus a un 4x4 que le 1er !

Un pote a eu le compass 1ère généretion, même intérieurement il était moche... Que du plastique! On aurait pu passer le karcher sans rien abimer!!! Mdr

jmjimmyparis a écrit:

ouai...hier soir j'ai mis un vent a un mec en Renegade cours de Vincennes, il conduisait genre énervé fièvre du samedi soir.

Le WJ est bon au feux rouge, c'était ma façon de lui dire tu vois ta Fiot même en ville elle ne vaut pas une cacahuète, laisse passer papa lol je sais je suis dure mais je ne l'aime pas j'ai le droit!

Le compass la comme ça je l'aime bien, il est cool et ressemble plus a un 4x4 que le 1er !

Oui c'est ton droit en effet de faire le "kéké" au feu ( vert de préférence plutôt que rouge ) pour montrer que tu as de plus grosses couilles avec ton WJ.
En plus tu n'as aucun mérite entre le moteur de ton WJ et celui d'un Renegade, même en 170cv comme le Trailhawk.

Moi, mon Renegade, je ne l'utilise pas pour faire la course aux feux verts en ville pour ma part.
Cela fait un peu plus de 2 mois que je l'ai maintenant et je profite de certains week end pour le sortir loin de Paris et l'emmener dans des chemins boueux et caillouteux où je me familiarise avec et je commence à m'amuser. Et je suis impatient de le tester encore et encore sur des terrains plus accidentés.
Évidemment il n'a pas et n'aura jamais les capacités de franchissement d'un WJ ou d'un Wrangler, oui et alors ?
C'est un 4x4 à part entière.

Pour ce qui est du Compass, je l'aime beaucoup le nouveau Compass avec son air de mini Grand Cherokee

"...Le déplacement de la production du nouveau Compass vers le Mexique va libérer des chaînes dans l’usine FCA de Belvidere près de Chicago, où seront produits les Compass et Patriot actuels jusqu’au 23 décembre. Après une période de fermeture pour travaux et une réouverture prévue pour le mois de mai 2017, ce sont des Cherokee qui y seront fabriqués.Le jeu de chaises musicales mis en place fera donc qu’à la place du Cherokee jusqu’à présent fabriqué à Toledo, dans l’Ohio, c’est la prochaine génération de Wrangler qui y sera produite. Jeep aura ainsi prochainement renouvelé et complété sa gamme de SUV, tout en optimisant ses chaînes de production..." ( http://www.largus.fr/actualite-automobile/jeep-compass-2017-sa-production-debutera-en-janvier-2017-7935391.html )

Article L'Argus du 08/03/2017 : http://www.largus.fr/geneve/jeep-compass-2017-notre-avis-sur-le-nouveau-compass-8443386.html

Gogojeep a écrit:

Oui c'est ton droit en effet de faire le "kéké" au feu ( vert de préférence plutôt que rouge ) pour montrer que tu as de plus grosses couilles avec ton WJ.
En plus tu n'as aucun mérite entre le moteur de ton WJ et celui d'un Renegade, même en 170cv comme le Trailhawk.

P'tain mais maintenant les jeunes en Renegade plus aucun respect pour leur ancêtre ! et voila

jmjimmyparis a écrit:

P'tain mais maintenant les jeunes en Renegade plus aucun respect pour leur ancêtre ! et voila  

J'adore quand tu me classe dans les jeunes

ba pour rouler dans une Rengade et jaune poussin il faut être jeune non ?
Enfin pas forcément mais quand même

Puis même avec des grosses roubignoles, une grande gueule et un humour corrosif a la con, je suis un mec sympa

Un peu trop "standard" à mon goût...
Moi qui avais craqué sur le renegade à la base, il garde certains gènes esthétiques je trouve (ok faut pas trop gratter non plus hein mais bon )

Si ils veulent conquérir un marché mondial ils savent qu'ils sont malheureusement obligés de "lisser" la gamme... Dommage...

PS: mon WJ passe en rappel le 10/04 pour le module airbag passager... Ils me prêtent un renegade... Sont cons chez chez JEEiat je vais devoir supplier moman

jmjimmyparis a écrit:

ba pour rouler dans une Rengade et jaune poussin il faut être jeune non ?
Enfin pas forcément mais quand même

Puis même avec des grosses roubignoles, une grande gueule et un humour corrosif a la con, je suis un mec sympa

Chuis un jeune quinqua alors

Bon week end à toi !

ba oui, c'est dans la tête tout ça, bon week-end a toi aussi