Jeep Grand Cherokee Trackhawk : dernières indiscrétions

Le Jeep Grand Cherokee (en attendant une éventuelle déclinaison sur le Renegade) devrait prochainement se décliner dans une plus puissante version Trackhawk. Voici les dernières indiscrétions en date.

La rumeur avait déjà été relayée il y a quelques semaines quand on apprenait que derrière cette option les ingénieurs du groupe travaillaient un projet baptisé Projet K. Une nouvelle rumeur revenait ensuite sous les feux de la rampe confirmant une plus puissante version que l’actuel le Grand Cherokee SRT.

Selon les dernières indiscrétions, ce Jeep Grand Cherokee Trackhawk reprendra bien le V8 Hemi de 6,2 litres dopé par un compresseur. Et si sur les Charger et Challenger on a 717 ch et 881 Nm à disposition, le SUV bénéficierait d’une version dégonflée.

Pour faire simple les chiffres officieux font désormais état d’une puissance de 600 ch, cavalerie que serait susceptible d’encaisser et renvoyer le SUV. De quoi encore toujours toiser les BMW X5M et X6M ou Mercedes-AMG GL63 et autre Porsche Cayenne Turbo S. Même à 600 ch, ce Jeep Grand Cherokee Trackhawk coifferait encore généreusement l’actuel SRT déjà puissamment gréé à 485 ch…

Source : Allpar via Torquenews.

Crédit illustration : Jeep.

http://www.leblogauto.com/2015/10/jeep-grand-cherokee-trackhawk-dernieres-indiscretions.html

c'est du lourd...0-60mph en 2.7sec, 707Hp, ils ont du améliorer le banc de test qui ne supportait pas les 707Hp mais 600 seulement pour le développement.

Le compresseur envoie 30 000L d'air / minute dans le moteur, c'est ahurissant:

500L/sec
30m3/min
1800m3/h


Ce moteur, le SRT Hellcat n'est pas nouveau, il est dispo depuis 2015 sur les Challenger & Charger.

C'est une couillu de le marier avec un GC...en utilisant l'ossature de la Mercedes-Benz M-class

Pour quoi faire? du TT, rouler à 130?

on le sais tous, rabat joie

Il n'y a pas que le marché français et souvenez-vous dans les années 87 quand Renault distribuait les 1er Cherokee 4.0L avec 170 BHP quand la France roulait un Fuego, 205Gti et R5 Le Car, ça faisait presque le même effet !

Et aujourd'hui on est bien content de les avoir encore ces XJ !

C'est clair, avec une caisse comme ça t'as l'impression d'en avoir une plus grosse lol

C'est la guerre entre les US et les Teutons...ils se sont déja fait bouffer par les Japs, ils ont vu le nez des allemands se pointer avec le groupe WW, ils répliquent et des normes de pollution inatteignables pour les diesels EU et des motorisation essence supérieurs et abordables.

C'est du BMW M a l'a sauce US,

Pas rabat joie, faut aussi être pragmatique. C'est vrai aussi qu'il s'agit d'une "compétition" entre constructeurs...et au final les modèles autres en profiteront .

t'as raison, c'est n'importe quoi, c'est du porno, mais bon ça fait marcher le commerce.

De tous les SRT du groupe, ce le GC qui a les meilleurs ventes, c'est pour ça qu'ils ont collé le Hellcat dans le GC, Dodge est pas content !

C'est pas magique ni une révolution, un gros bloque et un énorme compresseur