Presentation

Bonjour,
Stephane 45 ans a la recherche d un wj v8

faut nous en dire plus... région... budget... état?

Bienvenue

Salut
Je suis du 38. J en cherche un stock avec moins 180000 kms et moins de 10000 €.
J ai essaye hier un wj 99 avec 110000kms.
J ai trouve qu il dansait de l ar sur mauvais revetement.
Il vient de suisse avec carnet entretien a jour et control pollution.
Vous pouvez me renseigner sur les points a verifier avant de se decider.
Merci

c'est des ponts rigide dessus, donc c'est normal que la tenue de route soit moins bonne que les voitures modernes.

il est passé au CT?

Pour l'arrière, ca te le fera sur l'ensemble des WJ. Pont rigide et Barre antiroulis de la taille d'un cure dent à l’arrière.

Des kits existent améliorant pas mal ce phénomène :

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Autrement, Pas d'accoup de transmission, pas de fuite sur les trains / moteur / BVA , et pas de bruit de roulement et normalement ca sera déjà pas mal.
Jette un oeil aussi au chauffage si tout fonctionne (les commandes-volets sont / seront HS à terme) et voit si le radia de chauffage à déjà été changé, c'est aussi un des points classique sur WJ et ça prend du temps / $$$.

Ne te fixe pas trop sur les KM, c'est du costaud sur la meca, voit plutot les frais déjà effectué dessus. Je te donnerai en exemple le mien, que j'ai acheté à 170 000km et sur lequel j'ai dû tout faire. J'avais hésité à prendre une de 220 000km à l’époque avec pas mal de frais, mais j'avais choisi le kilométrage

N'hésite pas si tu as des questions et bienvenu sur l'amicale

Merci Macho
Le garage doit le passer au CT cette semaine et effectuer les reparations s il y en a.
Sinon, Je trouvais qu il tournait Bien.
Pas de fumees, de bruits suspects.
Par Contre les sieges et la banquette ar qui bougent c est bizarre.
La vidange de la bta doit etre faite tout les 100000 kms.
Le prix n est pas trop eleve pour ce modèle.
Merci a tous

Pour le CT, ca ne reflète pas réellement l'état du véhicule ou de ce qui peut t'attendre.
Par contre, les sièges / banquettes, ne doivent pas bouger ? Tu as testé le chauffage ? Les différents mode de la BVA ? Les prix (>10k€] rendent ce modèle plus qu'intéressant vu ses capacités, sa fiabilité et sa facilité de maintenance !

Tiens nous au courant de la suite

Bienvenue !
Alors, oui, le WJ, ça ballotte. C'est normal.
Pour tes sièges, ça l'est déjà beaucoup moins. Ce ne doit pas bouger !!!

Quant au CT, CELA NE REFLETE PAS DU TOUT l'état du véhicule. Mon WJ a été entretenu en concession toute sa vie jusqu'à mon acquisition. Depuis, j'en fait l'entretien/réparation. Pourtant, recalé au CT cette année pour des soi-disant biellettes de barre-stab' AR HS et une "perte de liquide pouvant nuire à l'environnement" au niveau d'un raccord sur le radia (échangeur huile BVA / LDR).

Ma deuxième voiture, une Panda acheté neuve dont je fait l'entretien/réparation. Recalée au CT cette année pour... roues AVD + ARD soi-disant HS, "complètement mortes", "vous ne pourrez même pas remettre des pneus dessus!" dixit le contrôleur ! Pourtant, c'est marrant, mais au CT précédent il y a 3000 km, il avait validé.

Bienvenu!