Conseil achat tj 4.0

Bonjour aux jeepeux !

Comme vous pouvez le voir, cela fait 4 ans que je ne suis pas venu sur le forum. Je possédais à l'époque un WJ 4.7 ho gpl avec lequel je n'ai eu que des e.........des. J'ai réussi à le revendre puis me suis acheté un disco td5 que j'ai gardé 2 ans dont j'ai été ravi par les capacités TT. Pas mal de pblm de fiabilité (capteurs) m'ont fait le revendre et j'ai acheté un HDJ80 que j'ai encore. Je l'ai acheté en pensant partir faire du désert mais, changement de programme, il me sera impossible d'y aller d'ici quelques années. Je l'ai donc mis en vente ou en échange contre un tj, de préférence 4l. Mon utilisation est principalement ballade en forêt, montagne, sorties en club...

Voila, je suis sur une piste : un TJ 4.0 bva de 1998 qui a 142000 km. Le proprio est intéressé par un echange mais voila, il est équipé gpl et son gpl ratatouille bien que le vapodétendeur ait été changé. Par contre, le proprio me dit que, en utilisation sans gpl, il n'y a pas de pblms... Ma question : le 4l supporte t'il bien le gpl (ce qui était pas le cas du 4.7) ? Vous lanceriez vous dans l'achat de ce TJ ? (en admettant que tout le reste soit ok)

Merci pour vos conseils et avis éclairés et objectifs ! et à bientôt sur le forum, (si je fais affaire)...

Salut à toi et bon retour

Je ne pourrai pas te dire pour le fonctionnement du TJ au gpl, mais par principe, j'évite, ça mets forcement le bordel si mal monté, et personne ne veut y toucher après coup...

Tiens c'est drôle, tu as le même parcours qu'un ami. Il a eu un WJ (que je n'ai pas connu) puis un Disco2 TD5 et actuellement, il roule avec un HDJ 80 blanc.

En principe le GPL est toujours installé par des margoulins donc ça ne fonctionne pas, si tu connais un bon installateur pas de soucis.
Sinon vire ce truc source a emmerdes, pour cela il faut repasser par une dépose par un pro et un passage aux mines puis nouvelle CG.

Franky31 a écrit:

Tiens c'est drôle, tu as le même parcours qu'un ami. Il a eu un WJ (que je n'ai pas connu) puis un Disco2 TD5 et actuellement, il roule avec un HDJ 80 blanc.  

Et oui Francky, c'est bien moi, le monde est petit !

C'est beau

jeepinzewood a écrit:

Franky31 a écrit:

Tiens c'est drôle, tu as le même parcours qu'un ami. Il a eu un WJ (que je n'ai pas connu) puis un Disco2 TD5 et actuellement, il roule avec un HDJ 80 blanc.  

Et oui Francky, c'est bien moi, le monde est petit !

Je vois ça.
Donc tu aimerais revenir chez Jeep?

En fait, je suis attaché à mon HDJ. Pour expliquer, à la base je l'avais acheté comme voiture familiale pour partir en vacances + faire nos ballades habituelles et pour aussi avoir l'expérience d'un raid en Afrique. Puis on est arrivé au terme du financement de la mini de ma femme et on a acheté une bonne plate familiale. En plus, je fais une croix sur l'Afrique : pas assez de temps, trop de boulot pour partir. Du coup, je vais m'en servir que pour la ballade et je cherche un 4x4 plus adapté à nos sorties. Voila, j'ai toujours aimé le wrangler et ai orienté mon choix vers ce modèle qui me paraît bien plus adapté à ce qu'on fait.
D'ailleurs, comme je sais que tu touches ta bille, il est possible que j'aille en voir un bientôt et j'aimerai bien que tu m'accompagnes (si tu veux bien...)
A+

jeepinzewood a écrit:

En fait, je suis attaché à mon HDJ. Pour expliquer, à la base je l'avais acheté comme voiture familiale pour partir en vacances + faire nos ballades habituelles et pour aussi avoir l'expérience d'un raid en Afrique. Puis on est arrivé au terme du financement de la mini de ma femme et on a acheté une bonne plate familiale. En plus, je fais une croix sur l'Afrique : pas assez de temps, trop de boulot pour partir. Du coup, je vais m'en servir que pour la ballade et je cherche un 4x4 plus adapté à nos sorties. Voila, j'ai toujours aimé le wrangler et ai orienté mon choix vers ce modèle qui me paraît bien plus adapté à ce qu'on fait.
D'ailleurs, comme je sais que tu touches ta bille, il est possible que j'aille en voir un bientôt et j'aimerai bien que tu m'accompagnes (si tu veux bien...)
A+

Ok.
Ah le wrangler, un modèle que j'aimerai bien avoir à la maison et madame qui ne serait pas contre.
Pas de soucis pour venir avec toi. Avec grand plaisir.

génial !

Une question : la longévité du 4l (pour avoir une idée en comparaison du hdj), z'avez une idée ? En gros, à quel kilométrage est il risqué d'en acheter un ?

Salut,

le 4.0l est donné pour 400K km, et il les fait sans problèmes, évidement pas les accessoires autour mais le moteur est donné pour 400K Km sans reconstruction.

Comparé au HDJ, le 4.0l est source de beaucoup moins problème, je fais allusion aux injecteurs du HDJ et autres problèmes.

Que le moteur ait 100K ou 200K ou plus, cela ne veux pas dire grand chose question risque, un moteur avec plus de 200K Km entretenu avec changement d'huile deux fois par ans ou tous les 5-6K Km comparé a un moteur de 100K Km qui n'aura eu que deux changement d'huile dans sa vie...évidement je prends le 1er.

La fiabilité du 4.0l n'est plus a prouvé,

OK, merci pour les conseils. Ceci dit, sur LBC, y en a pas des 4.0l avec + de 220000km !