recherche Grand cherokee WK

Bonjour à tous,

Je suis toujours à la recherche de la perle rare à savoir un grand cherokee Wk2 phase 2 en 3.6l V6 pentastar de 2013 ou 2014 qui roule au superethanol.

Eventuellement, je serais preneur d'un modèle phase de 2012.

Pour l'instant, ceux que j'ai trouvé sont hors de prix, plus cher que les diesel!!

Si quelqu'un connait par relation une vente à venir n'hésitez pas à me le dire;

Petite précision, je suis assez pressé, ce serai pour le mois prochain.

Bonne journée à tous

C'est quoi ton budget ?

Bonjour,

Le budget est de 30000 Euros.

Il n'y en a pas beaucoup en vente et très rarement dans ces budgets là.

J'ai peur de devoir me rabattre sur un Diesel!

Redis moi si tu as une piste

doudould a écrit:

Il n'y en a pas beaucoup en vente et très rarement dans ces budgets là.

Ah bah ça, quand on cherche un essence en France, il faut être patient ! Seulement 30 à 35% des voitures neuves vendues roulent au sans-plomb et, surtout, ceux qui les achètent roulent peu : donc il revendent moins souvent.
Fait un essai : filtre par carburant dans n'importe quel site, généralement les diesel représente 90% des annonces...
Après, se rabattre sur un diesel juste parce qu'il y a moins de choix en essence est stupide, d'ici 4 ans le gasoil coûtera plus cher à la pompe...
Et puis il ne faut pas oublier que c'est plus cher à assurer et plus cher à entretenir.
En 5 minutes de recherche :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63235092.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63512940.html

Merci pour ta recherche, au sujet de celle-ci: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63512940.html

je ne vois pas la molette centrale pour choisir le type de terrain, snow, rock sand etc, pourrais tu me dire si elle possède bien une boite de transfert ou si c'est une 2 roues motrices.

Pour l'autre j'ai déja appelé, mais ce n'est pas une vrai flexfuel native, elle à eut un kit GPL de posé en seconde monte et elle vient d'italie.

Merci pour ton aide

doudould a écrit:

Merci pour ta recherche, au sujet de celle-ci:  http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63512940.html

je ne vois pas la molette centrale pour choisir le type de terrain, snow, rock sand etc, pourrais tu me dire  si elle possède bien une boite de transfert ou si c'est une 2 roues motrices.

Effectivement, je n'avais pas vu. Oui, le 3.6 était dispo en 2 roues motrices mais pas en France, à ma connaissance.

doudould a écrit:

Pour l'autre j'ai déja appelé, mais ce n'est pas une vrai flexfuel native, elle à eut un kit GPL de posé en seconde monte et elle vient d'italie.

Mince ! De rien pour mon aide mais elle n'aura pas beaucoup servi !
Pourquoi ne pas s'orienter sur la génération d'avant avec le V8 5.7 ?
En ayant le pied léger, et surtout en fonction de l'utilisation que tu en aurais, ça amène dans les 15l de moyenne.
Voire même carrément un "ancien" WJ, en 4.7 HO ça ne consomme "rien". Avec le mien, pour un usage excusivement sur autoroute à 110 (IDF) ou réseau secondaire, je tourne à maxi 13,5l de moyenne.

En fait, je ne suis pas trop fan de la génération précédente, j'aime bien l'arrière mais pas l'avant, les doubles optiques rond j'adhère pas,je préfère un modèle un peu plus musclé!!

Sinon pour le WJ j'y ai bien pensé mais j'aime bien la suspension pneumatique,le confort que ça apporte c'est top, j'ai eu un range L322 avant et c'était super confortable.

Je continue de chercher mais je vais en avoir besoin rapidement car avec une seule voiture quand t'habite en campagne c'est galère quand madame est partie faire ses courses!!

Bonne continuation

doudould a écrit:

En fait, je ne suis pas trop fan de la génération précédente, j'aime bien l'arrière mais pas l'avant, les doubles optiques rond j'adhère pas, je préfère un modèle un peu plus musclé!!

Plus musclé ? Le WH/WK avec le V8 HEMI c'est carrément plus musclé que le WK2 avec le V6 !
Sinon, le WK2 existe aussi en V8 HEMI et avec le système de désactivation des cylindres à vitesse stabilisée, ça réduit un poil la conso, presque ce que je fais avec mon 4.7 pour quasi 100ch de plus !

doudould a écrit:

Sinon pour le WJ j'y ai bien pensé mais j'aime bien la suspension pneumatique,le confort que ça apporte c'est top, j'ai eu un range L322 avant et c'était super confortable.

C'est sûr, le WJ ça ballotte pas mal, c'est clairement typé ligne droite américaine mais ça a son charme. Après, moi c'est ma familiale, je le sort que le WE pour aller en famille où pour les vacances, il ne roule pas la semaine.


Regarde sur le bon coin, y en a un dans tes prix qui vient d'arriver.