Petit nouveau en recherche d'infos

Bonjour à tous,

Je m'appelle Max, j'habite Marseille, j'ai la trentaine bien tassée.

Les jeep sont des véhicules qui me font rêver depuis très longtemps et je suis a deux doigt de craquer.
C'est pourquoi j'ai atterri sur le forum.

J'aimerai acheter un Wrangler, mais avec un petit garçon de deux ans à glisser dans le siège auto ça me parait plutôt compliqué.
Je trouve que le unlimited est un peu trop long pour les quelques fois où mon épouse prend la voiture.
J'aimerai donc m'orienter vers un cherokee type KK (J'adore le style "carré" comme le Wrangler), mais tout le monde me le déconseille... Notamment les personnes du SAV Jeep de la concession de Marseille ainsi que mon mécano qui pratique du franchissement avec un Toy Land cruiser... Ils me parlent tous de pb d'injecteurs de vanne EGR, etc... Que le 2.8 CRD est une vrai cochonnerie...

J'envisage d'acheter un véhicule dans les 100000km, mon budget étant entre 10 et 15 k€

Je n'utilise pas ma voiture au quotidien, je roule principalement en moto (KTM 950 adv.), je fais malgré tout environ 20000 Km par an. La mécanique ne me fais pas peur. (Je fais tout sur ma moto de A à Z).
Mon utilisation serait donc principalement pour les week ends et vacances (camping dans des zones reculées, ski, accès point de départ VTT, etc...) Mon but étant plus de faire du tout chemin que du franchissement.

Voilà pourquoi je suis ici.

J'espère obtenir des conseilles francs et avisés.

D'avance, merci.

Bienvenue !!

maxxou a écrit:

Mon utilisation serait donc principalement pour les week ends et vacances (camping dans des zones reculées, ski, accès point de départ VTT, etc...) Mon but étant plus de faire du tout chemin que du franchissement.

Pour l'utilisation que tu en feras, ne prends pas de diesel. Plus cher à l'achat, plus cher à l'entretien, plus cher à assurer, tu ne le rentabiliseras jamais.
Vu que tu aimes le Wrangler, tu peux t'orienter vers un TJ. Après, pour mettre le petit derrière, c'est comme n'importe quelle 3 portes. Attention, le Wrangler 3 portes, c'est zéro coffre !
Sinon un Grand Cherokee WJ 4.7 voire même un WK/WH 5.7 pour ce budget ! Ou encore un XJ 4.0.

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Merci pour votre accueil et infos !

Du coup je me pose pas mal de question. Notamment revoir à la baisse le véhicule pour partir sur un Patriot 2.2 CRD de 2011.

c'est vrai que c'est un "bb" jeep, mais n'est ce pas une bonne solution pour découvrir cet univers sans rentrer dans le radical !

Je suis preneur de toutes infos.

Le 2.2 litres, 163 cv, bon petit véhicule il faut le reconnaitre.
Pour tracter un van à 1 cheval c'est OK. Pour un van 2 places, ça commence à être un peu léger.

Par contre conso raisonnable, rayon de braquage vraiment extra mais attention aux pièces de rechange !!!! Choup avait cassé un feu arrière, introuvable à prix et délai correct.

Merci Breizheau

Par contre je n'arrive pas a trouver le programme d'entretien du 2.2 CRD. Est ce le même que sur le PT Cruiser ??

La distri qui a priori est une courroie doit être faite à combien ? vidange de pont tout les combien ? vidange de boite, etc...

La distri est accessible par le devant ou sur le côté ? y a t'il un FAP ?

Je ne trouve quasi pas d'info...

Merci pour ceux qui auraient quelques pistes.

Désolé, c'est tout ce que j'ai comme info, Choup ayant vendu son Patriot il y a quasiment 2 ans.

Bienvenu

Salut et bienvenue, pour le 2.2 ben les soucis des diesels, les injecteurs, etc.....

bienvenue à toi

Salut et bien venu.

Pour débuter en Jeep et voiture familiale, le Compass 163 CRD 4x4, n'est pas mal du tout.

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